1 防止產生積碳的措施

1)嚴格控制排氣溫度，雙缸不得超過160℃。

2)使用閃點不低于215℃，經化驗合格的壓縮機油。壓縮機油不得與其它潤滑油混雜存放。

3)汽缸、吸排氣閥不許使用普通機械油。

4)經常清洗排氣閥和閥室。

5)以定期清理排氣管路、冷卻器芯子和后風包。

6)對每臺空氣壓縮機的單位運行時間內耗油量進行記錄、統計對耗油量異常增加要停機檢查空壓機的密封情況。

2 濾風器、冷卻器和儲氣罐的安全使用

濾風器的功能是清除吸入空氣中的灰塵和雜質。當含有灰塵和雜質的空氣被吸入汽缸后，不但會造成汽缸鏡面和活塞桿的磨損，同時由于汽缸內的高溫，雜質和油混合物易粘附在氣閥、汽缸壁和活塞槽中形成積垢，滯死活塞環。吸入空氣溫度每提高3℃，空氣壓縮機效率降低1% 。通常在金屬網濾風器上浸錠子油，當污濁空氣通過時，灰塵和雜質經網的阻隔，油的吸附作用使之粘在鐵絲網上。由于活塞式空氣壓縮機最后一級排氣溫度達140－160℃，在此溫度下壓縮空氣中的油質、水分均為氣態，氣態的油帶到風包和管路中將會形成易燃物，而水蒸氣帶到風包和管路中凝結成水造成水擊，若后風包距離空氣壓縮機較近，溫度不能有效降低，將會促進易燃物的自燃，加劇水沖擊。所以后冷卻器可有效地保護風包。風包主要用來儲存規定量的壓縮空氣，保持供氣平衡，穩定壓力波動，同時還可以除去壓縮空氣中的油、水。濾風器、冷卻器和儲氣罐累計運行350－400h要進行清感洗。

3 防止空氣壓縮機爆炸的主要措施

1)儲氣罐的容積盡良小。

2)儲氣罐的安裝應當避開共振點。

3)使用后冷卻器，使儲氣罐的溫度降知100－110℃，則沉積為自燃就可避免。

4)空壓機織儲氣罐間的管路避免出現急劇擴張、突起部分。

5)使用合格的潤滑油，司機應控制好耗油量。

6)經常清洗油水分離器，排法放油水分離器、儲氣罐、冷卻器中的潤滑油。

7)不讓汽缸內串入機油。

8)吸入干凈的冷空氣。

9)冷卻水壓力在0.1－0.15MPa，溫度不高于35℃，入水和回水溫度差在6－12℃左右。

10)使用軟化處理水。無條件使用軟化水時，要盡量少補充冷卻水，做到冷卻水循環使用不外流。

11)堅持使用超高溫報警停機。

12)對濾風器、管路、風包、冷卻器和管網水垢定期清洗。清洗工序為5% 苛性鈉浸泡8小時，然后清水沖洗，最后高溫干燥壓風吹干。

13)定期檢修整定安全保護裝置，對一級排氣安全閥定期卸下進行整定效驗。